Dos pólizas de bote pueden nombrar la misma embarcación y liquidar una pérdida total de maneras muy distintas. La cláusula que lo decide está cerca del principio de la página de declaraciones y toma unos diez segundos leerla, una vez que uno sabe que está ahí.
La diferencia
Una póliza de valor acordado fija la cifra cuando se escribe la póliza. Si el bote es pérdida total, eso es lo que se paga, sin discusión de depreciación. Una póliza de valor real paga el valor de mercado al momento de la pérdida, que en un casco con años encima es un número bastante más chico y una conversación bastante más larga.
El valor acordado cuesta más. En un bote nuevo esa diferencia de prima muchas veces no vale la pena, porque el valor de mercado y el acordado andan cerca de todos modos. En un casco viejo se separan cada año, y ahí es justamente donde la póliza más barata deja de ser buena compra sin avisar.
Dónde pega más fuerte
Después de una tormenta con nombre, cuando muchísimos botes se dañan a la vez y los comparables de mercado son escasos y discutibles. Una cifra de valor acordado elimina esa discusión por completo, y eso vale algo más que los dólares en un mes en que usted tiene otras cosas de qué ocuparse.
La pregunta relacionada es qué hace la póliza con una pérdida parcial en un bote viejo, porque algunas aseguradoras deprecian ciertos componentes sin importar la base de liquidación del casco. Lona, tapicería, electrónica y fuera de borda son la lista habitual. Traiga la página de declaraciones a cualquier oficina y le decimos en qué base está y qué dice de verdad el texto de pérdida parcial.